札幌０－１新潟（２６日） 下位の新潟に敗れる ダビ、頭突きで退場

サッカーのＪ１第８節第１日は各地で７試合を行い、札幌ドームで新潟と対戦した札幌はダビの退場で数的不利の戦いを強いられ、０－１で敗れた。札幌は通算２勝１分け５敗となり勝ち点７のままで順位を１７位に下げた。 　首位の名古屋は東京Ｖに０－２で敗れて今季初黒星を喫した。連勝は６で止まり、勝ち点１９で足踏みした。 　浦和は高原と闘莉王が２得点ずつして京都に４－０で圧勝、同１６で３位に浮上した。前節３位のＦＣ東京は清水に、同４位の横浜Ｍは大分に、ともに０－１で敗れた。 　高畠新監督の初采配（さいはい）となった川崎は３－２で柏に逆転勝ちした。磐田は千葉を２－１で下した。千葉は、今季まだ勝ち星なし。 　札幌は前半、ダビの退場で１０人となったのが響き、下位の新潟に痛い黒星を喫した。 　前半３４分、ダビが新潟ＤＦ千代反田に頭突きをして一発退場。１０人となった札幌は新潟の攻めをよくしのいでいたが、後半１８分、松尾の左クロスがそのまま札幌ゴールの左隅に吸い込まれ先制された。試合終盤、石井や岡本を投入、ＤＦの枚数を減らして相手ゴールに迫ったが一歩及ばず、本拠地で勝ち点を逃した

自転車タクシー、札幌でもデビュー 26日から 広告順調、課題は集客

ドイツ発祥の自転車タクシー「ベロタクシー」が今春、道内で初めて函館で本格営業を始めたのに続き、札幌にも今月二十六日から、登場する。二酸化炭素を出さない交通機関として、温暖化対策にも一役買いそうだが、事業の成功には安定した集客が鍵になる。
　一九九七年にドイツで開発されたベロタクシーは補助電動モーター付きの三輪自転車。大人二人まで乗車でき、最高時速は約三十キロ。日本では二〇〇二年に京都で運行が始まり、現在全国二十都市に広がった。
　函館では学生ベンチャー、トライワッカ北海道（茂呂信哉社長）が七日、三台を使い西部地区で営業開始。札幌中心部でもＮＰＯ法人エコ・モビリティサッポロ（栗田敬子代表）が二十六日、五台の運行を始める。
　運賃は、観光客を主な対象とする函館は一人十五分二千円から。札幌は初乗り五百メートル三百円で百メートルごとに五十円加算。札幌圏の一般のタクシー料金（初乗り一・六キロ六百五十円、三百九メートルごとに八十円加算）と比べると、短い距離以外では割高で、課題は集客だ。
　すでに運行している他県の一部では、低調な利用で苦戦する事業も少なくない。福井や熊本では乗客ゼロの日もあるという。函館も営業初日の利用は二件にとどまった。企業の環境意識の高まりもあり、車体に描く広告の受注は道内でも好調というが、茂呂社長は「広告スペースは限りがある。広告に頼らず運賃収入を増やさないと、事業展開は難しい」と話す。
　道内は〇一年の道路交通規則改正で、自転車タクシーの届け出が不要になった。他県では規則の制限が事業の障害となる地域もあるだけに、栗田代表は「恵まれた状況を生かし、環境にやさしい交通機関として定着させたい」と、利用者の環境意識に期待している。